2010-09-04
Землятресение в Новой Зеландии
Прочитав в комментариях хитрый вопрос о том что мол как тут у нас теперь в Новой Зеландии я заподозрил что где-то в новостях что-то видимо написали очередное пугательное про наши края.
И точно!
Статья на радио
Пока Окланд сладко спал в Крайстчёче тряхонуло на 7.5 баллов. Несколько картонных домов схлопнулось. Но кажется никто не погиб слава Богу! Даже серьёзных ранений пока не было обнаружено.
Жителей Краёстчёча просят экономить воду и по возможности не пользоваться канализацией потому как она вероятно повреждена как и водопровод. Жителей районов Брайтон и Брукландс (нет это не Нью-Йорк) предупреждают о возможной эвакуации.
Завалы разгребаются. Работы ведутся. Всё будет хорошо!
Ещё раз напомню - в Окланде пока всё тихо и никаких потрясений пока не было.
И точно!
Статья на радио
Пока Окланд сладко спал в Крайстчёче тряхонуло на 7.5 баллов. Несколько картонных домов схлопнулось. Но кажется никто не погиб слава Богу! Даже серьёзных ранений пока не было обнаружено.
Жителей Краёстчёча просят экономить воду и по возможности не пользоваться канализацией потому как она вероятно повреждена как и водопровод. Жителей районов Брайтон и Брукландс (нет это не Нью-Йорк) предупреждают о возможной эвакуации.
Завалы разгребаются. Работы ведутся. Всё будет хорошо!
Ещё раз напомню - в Окланде пока всё тихо и никаких потрясений пока не было.
Чиста технически
Для вас которые устройство автомобиля знают лучше чем я мои пять пальцев конечно ничего нового не будет в том о чём я сейчас расскажу. Это одно из моих личных открытий сделанных лично вот для меня.
Вот это - топливный насос. Типичный такой насос...
Ага тот самый американский вытащеный в процессе ремонта из немецкого автомобиля японской сборки.
Это я фотографирую чего как было ДО того как разобрал чтобы потом когда обратно собираю, то было куда подглядывать.
Собственно открытием для меня было вот что.
Вот всё что видно на фото в собранном и рабочем состоянии прибывает практически весь срок службы буквально погруженное в бензин. Ага - прямо вот так вместе с электрическими контактами, проводами и прочим.
Более того. Я как-то воображал себе что насос топливный это нечто изолированное от самого бензина надёжно и без вариантов. Ну типа вот тут ток течёт, вот тут моторчик крутится, а вот тут бензин. Причём все три в разных местах и друг с другом не соприкасаются.
Хрен-то там!
Оказалось что двигатель этого насоса весь работает буквально погруженный в бензин. Вот прямо ротор двигателя вращается прямо в бензине и прямо там же в бензине по его контактным площадкам катятся графитовые щётки.
Никакой вообще изоляции у контактов даже и не подразумевается в этой всей конструкции.
Вот те раз!
Моё понимание вопроса оказывается вот аж настолько отличается от промышленных стандартов. Люблю такие неожиданности. Правда. Они меня всегда приводят в изумление. Приятно обнаруживать границы своего невежества и такую вот возможность очевидно исправить своё понимание такого кажущегося очевидным вопроса как необходимость изоляции бензина от ненадёжных электрических контактов.
А вот теперь вы скажите честно. Вы всегда знали что в вашем автомобиле на котором вы едете на работу в баке в погруженном в бензин состоянии работает электромотор щётки которого прямо вот так в бензине скользят по контактам вращающегося ротора?
Вот это - топливный насос. Типичный такой насос...
Ага тот самый американский вытащеный в процессе ремонта из немецкого автомобиля японской сборки.
Это я фотографирую чего как было ДО того как разобрал чтобы потом когда обратно собираю, то было куда подглядывать.
Собственно открытием для меня было вот что.
Вот всё что видно на фото в собранном и рабочем состоянии прибывает практически весь срок службы буквально погруженное в бензин. Ага - прямо вот так вместе с электрическими контактами, проводами и прочим.
Более того. Я как-то воображал себе что насос топливный это нечто изолированное от самого бензина надёжно и без вариантов. Ну типа вот тут ток течёт, вот тут моторчик крутится, а вот тут бензин. Причём все три в разных местах и друг с другом не соприкасаются.
Хрен-то там!
Оказалось что двигатель этого насоса весь работает буквально погруженный в бензин. Вот прямо ротор двигателя вращается прямо в бензине и прямо там же в бензине по его контактным площадкам катятся графитовые щётки.
Никакой вообще изоляции у контактов даже и не подразумевается в этой всей конструкции.
Вот те раз!
Моё понимание вопроса оказывается вот аж настолько отличается от промышленных стандартов. Люблю такие неожиданности. Правда. Они меня всегда приводят в изумление. Приятно обнаруживать границы своего невежества и такую вот возможность очевидно исправить своё понимание такого кажущегося очевидным вопроса как необходимость изоляции бензина от ненадёжных электрических контактов.
А вот теперь вы скажите честно. Вы всегда знали что в вашем автомобиле на котором вы едете на работу в баке в погруженном в бензин состоянии работает электромотор щётки которого прямо вот так в бензине скользят по контактам вращающегося ротора?
MENPS Production 2010
Вот и прошёл ещё один ежегодный концерт уащихся нашей школы.
Участвовали как обычно ВСЕ ученики. Как всегда сами сделали все костюмы, декорации и даже сами снимали всё происходящее телекамерами. Всё как по честному.
Концерт очень порадовал!
( Bonus! +7 )
Участвовали как обычно ВСЕ ученики. Как всегда сами сделали все костюмы, декорации и даже сами снимали всё происходящее телекамерами. Всё как по честному.
Концерт очень порадовал!
( Bonus! +7 )