Звериный лик капитализма

Дело было так...
Недоехав двести метров до дому у меня провалилась в пол педаль сцепления.
Ну до дома доехать удалось-таки и без сцепления.
После не долгих и несложных манипуляций с домкратом, газетой и гаечными ключами удалось извлечь изпод пуза нашего автобусика порвавшийся гидравлический шланг.
Единственный известный нам магазин запчастей, который работает в воскресенье называется Репка. Ближайший из них находится между НьюМаркетом и ГринЛэйном на Великой Южной Дороге.
Вот туда и отправились за шлангом. Оказалось что Репка не имеет запчастей относящихся к сцеплению нашей модели автобуса. Вобщем воскресенье пришлось передвигаться на обчественном автобусе.
Сегодня с утра отправляюсь значится в ближайший магазинчик Brakes-n-Transmission (BNT) что находится прямо за тюрьмой. Улыбчивые дядьки в магазине говорят мне что мол "приходи в 10:30 будет тебе шланг". Прихожу в указанное время. Шланга нет - курьер типа опаздывает. Час спустя улыбчивые дядьки извиняются и говорят что "на складе ошиблись и шланг твой всё ещё там - забыли отгрузить. Приходи теперь уже к 13:00. Будет твой шланг здесь."... Иду опять домой и сижу жду. Приходим опять к указанному времени. Шланга нет - опять курьер опаздывает. Сидим на улице ждём под порогом и курим. Предлагают нам скрасить ожидание кофем. Отказываемся. Ждём час...
Вобщем к двум часам дня наш шланг оказывается-таки перед нами на столе. Новенький такой блестящий.
Глядя на наши утомлённые ожидаением и многократными походами рожи клерк торопливо так заявляет что нашк терпение будет щедро вознаграждено хорошей скидкой и отдаёт нам шланг в пол цены.
Итого сам ремонт обошёлся 24 бакинских (вместе с бутылкой тормозухи). А если считать вместе с зазряшным рейсом в Репку, то это будет 39 бакинских.

Такие стоимости ремонта стоят того чтобы их праздновать на мой лично взгляд!