Австралия, Брисбэн

Только что поступила серия свежих фотоснимков из Брисбэна. Персональное человеческое спасибо Джэйсону за проявленное внимание и выполненную съёмку.

Вечер 27 Марта 2007 - Окленд, Порт

Вчера очень мило вечером прогулялись в окрестностях порта.



Пошли было в Foodtown пополнить запасы продовольствия. Погода стояла чудная и захотелось прогуляться чуть чуть, воздухом подышать. Выходим на набережную и тут до меня вдруг доходит что вот это синее здание впереди это не здание, а сухогруз! Я Катюхе тычу пальцем и говорю - "Это корабль". Она вглядывается так несколько секунд, совмещая увиденное со своим представлением о мире и потом мы вместе стоим открыв рты и молча осознавая величие человеческого могущества в индустриальном смысле. Надводная часть сухогруза представляет собой что-то вроде десяти подъездного девятиэтажного дома или чуть поболее. А в поперечнике пожалуй что два таких дома (если смотреть с торца). Само собой у этой махины есть ещё и подводная часть, которая наверняка не меньше той что над водой. Жаль на фотках не вполне ощутимы масштабы бедствия...

Наш любимый парусник Soren Laarsen как обычно отсутствовал со своего именного причала. Но зато на соседних с причалах стояло два других парусника. Один "Spirit Of New Zealand" и второй "Athena". Spirit Of New Zealand (Дух Новй Зеландии) - судно с традиционным подходом к мореходству. Ванты, выбленки и все прочие бромстеньстаксели на нём присутствуют как в старые пиратские времена. Athena же совсем наоброт - полный Hi Tech. Очевидно что для её управления не требуются ни матросы, ни боцман. Всё автоматическое и моторизированное. Скорее всего для её управления иногда не требуется даже кормчий - она сама умеет ставить и снимать паруса, менять галс и делать всё то что обычно делается руками матросов и пинками боцмана. Вот так мы пронаблюдали воочию можно сказать два разных фрагмента истории мореходства.

Удивително приятно вобщем прогулялись по вечернему порту.

Автобус коленоприклонённый

Замечали и раньше надпись "this bus kneels on demand" на борту автобусов рядом с дверью.
Замечали, но не придавали значения. Думали что это такая фигура речи и относится как и все прочие написи вокруг к воздействию на подсознание. Ну типа "Этот автобус падает на колени пред вами если потребуете".

А вот оказалось что эта надпись на боку автобуса имеет БУКВАЛЬНОЕ значение. Автобус действительно "приклоняет колено" если нажать на ту кнопочку, что расположена рядом с надписью. Вот так вот устроен этот самый автобус что скажем надо вам с коляской детской в него влезть... так вот не надо надрываясь задирать коляску со всем содержимым выше головы чтобы водрузить её на подножку автобуса. Не надо просить случайно проходящего мимо матроса подержать ваш кошелёк пока вы управляетесь с вознесением коляски в автобус. Всё это в прошлом. Теперь вы просто нажимаете на кнопочку рядом с дверью автобуса и автобус опускает площадку. Далее вы просто вкатываете свою коляску внутрь автобуса прилагая при этом не более усилий, чем имея дело с небольшой неровностью на тротуаре.

Вот так-то. Иногда то что написано на автобусе означает буквально то что написано.

Меланхолия

Ветер времени перелистывает страницы книги жизни так часто, что читать её удаётся только "по диагонали"... стоит увлечься сюжетом на какой-то из страниц, как страница уже позади. Иногда кажется что читаешь написанное самим собой, только выходит как-то так что пишешь на много страниц впереди того что читаешь. Ещё кажется что чем больше пишешь сам, тем меньше оставляешь места написать другим. Если же пишешь сам мало, то читать приходится всё больше то что пишут другие. Писать или не писать?... А может просто придавить страничку пальцем и не давать ветру перелистывать, наслаждаясь каждым словом каждой строки?... Или наоборот - перевернуть сразу далеко вперёд и посмотреть чем собирается закончится сюжетная линия?...