Систематическое отставание бюджета

[alexthunder]

Интересно устроен бюджет. Я думаю что семейный что государственный в этом смысле одинаковы.

Сперва у нас ничего нет и денег нет. И много всего хочется и требуется.

Вот накопили мы сколько-то денег и купили себе что-то. Ну скажем для начала телефон. Та-да! У нас новый телефон и больше пока ничего нет. Хотя вру - есть. Счета на оплату телефонных услуг. Вместе с приобретением телефона мы как оказалось приобрели себе постоянную расходную часть бюджета. А это значит что на следующее приобретение копить будет уже труднее. Или придётся увеличить доходную часть чтобы покрыть выросшие затраты связанные с приобретением, а также наполнить ожидания будущих накоплений.

Накопили на следующее приобретение - жизнь стала веселее, регулярные расходы стали больше. Бюджет стал тяжелее. И так с каждым приобретением.

Не мудрено что рано или поздно каждая семья, каждый город и каждая страна оказывается в ситуации постоянного бюджетного дифицита и невозможности что-то улучшить! Чтобы что-то улучшить нужны дополнительные средства, но стоит их получить в руки - завтра потребуется ещё больше средств. И так с каждым улучшением ситуации. Каждое улучшение - это уменьшение шансов сделать следующий выбор.

При этом кредитная экономика ничего по сути не меняет. Наоборот. В добавок к цене обслуживания приобретённого в кредит ещё даётся бюджетный довесок интереса который тоже необхлдимо обслуживать.

Вот у нас в городе идёт спор о постройке первого кольца "Метро". Чтобы построить его требуется "дофига денег". И всем очевидно что в бюджете города им появиться неоткуда. Всё что туда попадает уже заранее распределено. Значит нужно увеличивать доходную часть. А это значит что?

А значит это только одно - "Папа должен работать ещё больше" чтобы получилось в городе новое метро. А когда оно появится, то станет легче? Нет, не станет. Когда оно появится, то "папе придётся работать ещё больше" потому что нужно будет оплачивать экплуатацию нового метро и, за одно, "копить" на следующее приобретение - второе кольцо, третье, новый стадион с аэропортом.

Так вот вопрос - а какой выход?

Мне кажется выход в том чтобы снимать с довольствия бюджетные части по мере присмаривания обнов. Хотим в городе метро - придётся снять с бюджета городские автобусы. Возможно ещё что-то. Выбор должен быть не между "как есть" или "новое метро". Выбор должен быть между - "старый мост" или "новое метро". А иначе это всё однажды неминуемо придёт в тупик и встанет уже совсем мёртво.

Comments

[steward1.livejournal.com]

Если вложить деньги в то, что будет приносить прибыль, а не расходы - вот вам и лишние доходы на новые расходы :)

[alexthunder.livejournal.com]

Это понятно, но это к делу не относится.

Город к примеру доходы получает собирая налоги. Вложить он собранные с граждан налоги может только так чтобы потом собрать больше налогов. Что вобще и пытается делать, но постоянно не успевает.

Если же говорить о бюджете семьи, то средне-статистическая семья живёт в стабильном дефиците дохода в 25%. Это давно посчитанный и доказанный практикой факт. Что в отношении средне-статистической семь означают слова "вложить деньги" науке не известно. Как правило семьи живут в долгах, а не с излишками которые можно куда-то вложить.

Если же речь об уникумах которые живут с излишками, то речь опять не о них. С ними и так всё ясно.

Зачёт!

[nealar.livejournal.com]

Как будто бы, простая мысль, однако, свежая, важная и полезная.
Дефицит в 25% что означает? Четверть приобретений делается за счёт кредитов?

Re: Зачёт!

[alexthunder.livejournal.com]

Ну да - за счёт кредитов или по просту не делается вообще. Или делается за счёт кредитов которые покрываются увеличением зарплаты и далее соответственно.

Так вот похоже что живёт почти всё население планеты.

Re: Зачёт!

[alexthunder.livejournal.com]

Наверное стоит пояснить.

Не делается вообще имеется в виду что зубы годами не лечатся, машины годами не чинятся, квартиры годами не ремонтируются, сантехника и всё прочее что можно откладывать и откладывать на потом и на потом. Это тоже своего рода "кредиты". Как они потом "отдаются" мы тоже все знаем как я думаю.

[nealar.livejournal.com]

Теперь понял

[reaktivny-puz.livejournal.com]

В общем, вы открыли для себя такое понятие как амортизация. Поздравляю!

[nealar.livejournal.com]

Покажите мне того, кто в семейном бюджете считает амортизацию.

[reaktivny-puz.livejournal.com]

Фигня написана. Построили ветку метро - часть пассажиров туда переместилась, значит можно закрыть часть автобусных/троллейбусных маршрутов. Обслуживание метро стоит дешевле, чем обслуживание наземного транспорта - значит денег в бюджете становится больше, дальше строить будет проще.

Именно в этом и состоит суть прогресса.

Ой !

[war1and.livejournal.com]

Вы в этом уверены???

[reaktivny-puz.livejournal.com]

Да, уверен. Если мы не включаем в стоимость перевозки капитальные затраты, а берём только текущие эксплуатационные расходы - то автобус является практически самым дорогим в обслуживании видом транспорта.